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第三百二十五章 到育空卖酒（第4页）

作为业内人士，他一眼就看出了克朗代克河附近哪个区域有丰富沙金资源，于是马上圈占了克朗代克河附近160英亩的地盘，并提前把他的锯木厂建在此地。

之后他把锯木厂土地分成小块卖给前来淘金的人。

到1897年夏天，已经有3500名前来此地淘金的人，育空地区这个叫道森的地方很快成为矿业小镇。

这一年，道森市共生产了5吨多的黄金。

19世纪末期的育空地区淘金热，是继巴西、丑国、澳大利亚、南非淘金热之后的最后一次淘金热。

在这次淘金热中，育空地区道森市逐渐繁荣起来。

1897年7月，从育空地区出发的第一艘轮船抵达西雅图和旧金山，船上黄金价值50万美元，相当于后世的4000万美元。

消息传开后，克朗代克淘金热开始大规模爆发。

1897年8月，“维拉米特”号轮船载着800名旅客和300匹马离开西雅图，向阿拉斯加的斯卡格威港进发。

之后，人们沿着内航道向上到达克朗代克地区的道森市。

这是前往道森市最快捷的路线。

这一年，共有10万人前仆后继的开始了前往道森市的艰难之旅。

法律要求前往道森淘金的人必须携带2000磅重的给养。

对于这些负重前行的人们来说，最难翻越的是终年积雪的奇尔库特山口，此地险峻一场，不知有多少人在此丧命。

10万人中，只有3万人最终到达目的地，其余7万人，有的因为路途艰险中途打道回府，有的长眠于前往道森的路途中。

一旦翻过奇尔库特山口，人们就打造船只穿过一个湖面，再沿着育空河顺流而下。

1899年冬天，在阿拉斯加诺姆地区发现黄金的消息传到道森市，数千人离开道森市前往诺姆淘金，育空地区持续了12个月之久的淘金梦暂时告一段落。

1900年年底，白通铁路把育空地区和阿拉斯加的斯卡格威港连接起来。

从此以后，重型采矿装备可以用火车运输过来，沉寂一年之久的育空地区黄金采矿业重新振作并进入了一个新时代。

1901年，20多台重型黄金矿业设备通过铁路运进来，这一年的黄金产量也达到了100万盎司（大约30吨）的历史最高水平，等值于后世的15亿美元。

人们对道森市的未来重新充满了信心，一些人把家属也接过来，市政人员开始对城市进行规划，希望大家在这个城市度过余生。

当时，道森市最好的建筑是作为城市娱乐中心和社交活动中心、矗立在皇后街第五大道的DAAA。

夏天，人们在DAAA游泳池里游泳；

冬天，游泳池盖上盖子就成了滑冰场。

DAAA里还有礼堂、台球室、保龄球馆、舞厅、手球场和桑拿浴室。

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