就目前法律来说,汽车本质上只是交通工具。
车被撞了,对方负责全责,要么给你修好、要么按照市场价格赔偿给你。
车修好了,成了出过事的事故车,心理上难受,卖二手还要少卖钱。
但法律上,可不会支持你,讨要心理损失费。
就算你觉得车辆维修期间,影响到你正常出行。
想要一笔误工费、交通费,难度都很大。
因为私家车不是出租车之类的营运车辆,不存在什么误工费的说法。
至于直接赔偿……
那也是按照市场上,同款同型号同年份的二手车,车况相似的多少钱,便给你折算为多少钱。
不是说你当年买车时,花了十几万二十几万,就一定要按照你当年买车的价格,一分不少的赔偿给你。
总之。
法律上,汽车是不分高低贵贱的。
它们只是一种消费品、一种交通工具,根本不存在什么艺术价值、收藏价值。
所以车被撞坏了,修好就行。
修不好要报废,按照二手车价格赔给你。
就算是法拉利LaFerrari跑车,又能如何?
真要打官司,甭管闹多大,最终也不过是修车罢了。
当然。
这么牛逼的超级跑车,国内自然是没地方修的。
必须要空运回欧洲的厂家,让原厂进行维修更换。
但一个舱盖上的一个小凹坑而已。
完全没有伤到车辆主体,更不会影响性能。
属于‘覆盖件损伤’,更换一个舱盖就行了。
人工费、配件费、空运费等等加一起,自己最多也就花个一两百万。
因此。
站在郭檑的角度,他不知道凌峰有系统,当然希望是硬刚到底。
一两百万就能搞定的事,当然没必要当冤大头,修好车还要赔偿对方八千万。
但站在凌峰的角度……
选择修车赔偿八千万,自己能得一辆新车,还有将近八十亿。
自己为啥不修车呢?
“好了郭檑,我知道你是为我好,但这事儿我心意已决,你赶紧通知对方吧!”
“如果方便的话,我现在就下来,签个协议之类的,白纸黑字,对双方都好!”