大家觉得,即便有少数人是为了绿色节能而买电动汽车,但大部分人并不是因为出于环保。
最终,大家激烈讨论过后认为,电动汽车相比于燃油汽车,或许最大的优势就是更有未来科技感。
事实证明。
某斯拉推出的一款又一款电动汽车,都采用极简的设计,重点强调科技感。
让车主们不止是体验到,更迅猛的加速、更安静的环境。
更主要的是,让车主们享受‘自动驾驶’所带来了科技乐趣。
所以电动汽车企业,并不是单纯的造车卖车。
它们看似是汽车企业,其实还是软件企业。
就像某斯拉,加装一款FSD完全自动驾驶选装包软件,就要多花好几万块钱。
所以……
当芸峰电动汽车公司异军突起,成为国产电动汽车新秀的时候。
大家稍加分析,就知道凌峰的野心,并不仅仅只造一款车。
补贴后售价只要16。58万的云飞电动轿车,其定位就是中低端电动家用轿车。
因为以前太过于超前,弄了太多花里胡哨的功能,以至于这款车故障频发、毛病太多,被人唾骂成工业垃圾。
所以在凌峰接手之后,大力整改之时便把自动辅助驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤等功能给砍掉了。
软件变得更加简单的同时,还减少了环视摄像头、智能感应摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等众多硬件。
这样一来,不仅成本骤然降低不少,功能结构也不再像以前那么复杂,以至于容易出问题。
因此。
云飞电动轿车和同样十几万的合资轿车相比,并没有多出什么花里胡哨的科技感。
可以简单理解为拆掉了发动机变速箱,换上了电池电机,主打简单实用可靠的一款电动轿车。
也正是因为不追求科技感,不使用各种超前的功能和技术,所以云飞电动轿车才会相当的皮实耐用可靠。
不过……
大家都知道,凌峰不可能只满足做中低端轿车。
他必然还会进军中高端汽车市场。
更高端的汽车,意味着什么呢?
当然意味着,不能靠皮实耐用、充电快续航长来当卖点了。
花十几万买车的人,图的就是一个省心好用。
而花几十万买车的人,显然还必须要拿出,电动汽车特有的科技感,才能让他们乖乖掏钱了。
要是品牌影响力不够大,科技功能还不够强,人家凭什么花几十万买你凌峰的电动汽车?
买奔驰宝马奥迪之类的,难道它不香吗?
所以……
大家非常清楚。
凌峰要做中高端汽车,他就必然要推出自动辅助驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤等科技感极强的功能。
而要想实现这些先进功能。
一方面,首先要用到极为先进强大的硬件。
有了好的硬件,才能探测感知周围的环境,才能让软件做出相应的判断。