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第737章 飞行汽车首飞成功（第2页）

每到一个不同高度，因为气流的强度大小不一样，飞行汽车的姿态最开始都有些摇晃，适应几秒钟后就稳定了。

随着高度越来越高，到了三百米的高度后。

从地面上仰望，楚芸萱明显感觉，飞行汽车都变得极为小巧玲珑了。

虽然还具备进一步爬升的能力，但谭晓辉并没有继续爬升。

飞行汽车的定位，就是低空飞行器，主要就是在两三百米高度内，三四百公里范围内低空低速飞行。

而且此次飞行试验，申报的飞行限高，也是不高于350米。

超过了这一高度，可能会对空中飞行的民航航班带来影响。

在不同高度悬停，都没有问题之后。

谭晓辉不再用语音操作的方式，口头下命令。

用方向盘上方，一个类似于旋钮的装置，指头缓缓拨动，飞行高度逐渐降低。

同时，谭晓辉也不满足于悬停了。

不再拨动旋钮，让高度保持在五十米，便挂上前进挡、踩下油门踏板。

飞行汽车的尾部喷气孔，立刻喷射气流产生推力，让飞行汽车往前飞。

为了不至于飞太远，拉断了控制光缆，影响了无线数据传送。

所以谭晓辉很快便松开油门踏板，挂倒挡踩油门。

刚刚飞出去的飞行汽车，现在尾部喷气孔不再喷气，车头的喷气孔开始喷气孔开始向后喷气。

从而让飞行汽车，直接让加速往后退。

如此一前一后的空中往返，就跟在空中开车似的没什么区别。

随后，谭晓辉又尝试了轻踩油门，保持方向盘一定倾斜角度，让飞行汽车在试车场的上空，一圈又一圈的原地转圈。

楚芸萱在一旁看着谭晓辉操作。

感觉这样的驾驶操作模式，就跟开汽车没什么区别。

唯一和汽车不一样的地方，大概就是它可以上下调节飞行高度。

而且有智能飞控系统暗中帮忙，它可以保持飞行高度相对稳定。

又有极为简单的垂直起降功能……

这就相当于，是彻底让飞行操作，变成了傻瓜式操作。

让司机想在多少米高度开车，就在多高开车。

不用担心如何起飞降落，也不用担心去调整飞行姿态，只管在空中开车就行了。

如此一来，会开车的人，都能轻松驾驭这台飞行汽车。

看着谭晓辉如此轻松简单的操作，楚芸萱自然也心痒痒。

不过……