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第903章 土豪们的飞行时代（第2页）

“虽然已经载他们飞上天体验过了，他们也自己试驾过，但销售政策、优惠活动之类的，我可没法替你们介绍。”

说话间，周光湉招呼众人坐下。

他对飞云号智能飞行汽车，是绝对的真爱。

当初不仅参与了研制，提供了很多意见建议。

成为全球首个车主之后，他又主动当起了销售。

他已经体会到了飞行汽车，所带来的诸多便利好处，便想让身边更多人，也能享受到科技进步所带来的便利。

像前天他还在天海，提了飞行汽车之后，兴奋不已的在天海城区内，飞了两三个小时还不过瘾。

直到剩余续航里程不到50公里，他才飞到自家别墅停下，用家里装的充电桩给飞行汽车充上电，吃完饭后又升空遛弯。

以前从天海到燕京，一千多公里的路程，跑得最快的高铁也要四个半小时，而坐飞机差不多也要两个半小时，再加上提前到机场安检候机的时间，就更长了。

因而以前他因为生意，经常往返天海和燕京，每一趟都要花费小半天的时间，各种折腾很疲累。

昨天他做了一个非常大胆的测试，他直接开他的飞行汽车，满电从天海出发，他要亲自飞到燕京。

这一趟的飞行测试，自然没那么简单。

虽然飞行汽车的飞行管理软件，有智能导航功能，可以根据目的地，自动规避各种禁飞区域，规划好飞行路线。

但是飞行汽车的本质上，依然是低空低速飞行器，满电情况下，以最快的速度飞行，飞行里程不到五百公里，和飞行航程动辄几千公里的喷气式客机没法比。

所以他出发两小时后，便降落在了一个高速公路服务区内，用高速充电桩充电，休整了半个小时后又继续出发。

这样的中途休息加充电了两次，总共耗时了将近七个小时，这才从飞抵了他位于燕京的别墅。

虽然比起坐高铁和飞机，时间花费了更久，但整个飞行过程却并不劳累，甚至是相当自由且舒爽。

自由不止是自己驾驶操作，想快就快、想慢就慢，只要不飞进禁飞区域，广袤的天空几乎是自由驰骋。

另外飞机上没办法手机打接电话上网，而且和高铁一样，还不能抽烟，但是在自家的飞行汽车上，却可以放平座椅，躺着一边抽烟，一边玩手机。

至于舒爽……

那也是因为飞行汽车，配置非常高档。

不想自己操作的时候，可以进入智能飞行模式。

然后便可以在凉爽如春、噪音极低的车内，一边享受座椅按摩，一边看电影、听音乐、打游戏、吃东西……兴致来了，空中开车都行。

而坐飞机，全程会有引擎轰鸣噪音，在高空飞行气压相对较低，并且呼吸的空气也比较干燥，更不能随意走动。

坐高铁倒是可以走动，但又因为是固定的铁路线上疾驰，每到一个站点还有旅客上下，完全无法安静的享受旅程，更没办法好好欣赏风景。

飞行汽车在距离地面两三百米的高度飞行，处于一个绝佳的高度，可以居高临下、极目远眺，轻松惬意的欣赏沿途美景。

最最关键的是……

不管是坐飞机还是坐高铁，都需要提前出门，去机场或车站过安检，然后等好一阵才能上飞机或高铁。