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第174章 下不去手（第7页）

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2月16日周日，李学武启程回钢城，依旧是选择火车通行，并于17日（周一）上午抵达钢城。

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这年月要是没坐过飞机绝对不会抱怨火车的速度慢，因为从一个省跨越到另一个省竟然只用了一天的时间，实在是太快了！

李学武从没抱怨过这一点，更没为了工作赶时间调动飞机来接他，他还是觉得慢一点好。

随着科技的发展，社会的进步，电话从有线到无线，从无线到智能，人民的生活确实方便了，但好像更累了，时间也过的更快了。

这个年代的火车很慢，但他有时间写一篇文章，看看书，享受旅途的浪漫，更没有响个不停需要回复“收到”的微信群。

当抵达钢城火车站的时候，于喆还是把车开上了站台，这算得上是红钢集团在本地的一种福利待遇了。

不仅仅是红钢集团有，大型工业企业的负责人都享有这种隐形的福利，谁让这个年代的企业更有实力呢。

“最新一期的报纸。”

接到李学武上车，张恩远便从车站拿到了报纸递给他，还伸手指了指头条的位置。

李学武已经看见了，从15号开始，全国计划工作会议召开，预计将在21号开完，期间将讨论第四个五年计划纲要，并拟定今年的国民经济计划。

他是重工业企业的管理者，自然是关心这一工作会议内容的，甚至老李会去参加会议，毕竟红钢集团也是有代表性了。

不过这次会议对于他来说没什么期待，这是课本上早就学习过的内容了，虽然记不太清，但还是有印象的。

这次会议将会提出“狠抓战备”的口号，不过口号里还有“促进国民经济的新飞跃”这样的长句，一定程度上能说明一些问题。

如果不出意外的话，这次会议依旧会定下“集中力量建设大三线战略后方”的决定，更会拟定出今年要比去年工业总产值增长17%；基础建设投资增长46%这种带着冒进意味的目标。

先不说基础建设投资增长46%这种逆天的决定，先说说工业总产值增长17%意味着什么。

李学武是记得去年的工农业总产值是2613亿元，比68年增长了23。8％，其中，工业总产值1665亿元，比68年增长34。3％；农业总产值948亿元，比上年增长1。1％。

而在工业中，轻工业增长25。2％，重工业增长43。9％。

也就是说，在现有的总产值增长基础上，重工业的增长百分比差距不算很大，轻工业要承担至少一大半的增长压力？

有人说重工业不好发展，轻工业好发展，这话纯属放屁，轻重工业都不好发展，难度根本不能简单地用数据来衡量。

从1665亿一下子增长到1948亿，这283亿从哪里来？

再一个，李学武十分不确定去年的工业总产值增速数据是否准确，就像后世不太相信GDP数据一样，说是5%，可过的日子还是苦。

再说说基础建设投资增长46%这件事，去年全国基本建设投资完成数据是200。83亿元，比前年已经是增加了77。6％这样的高数据了。

而去年新增固定资产106亿元，固定资产交付使用率仅为52。7％，是投资效果最差的年份之一。

去年的财政收入是526。8亿元，增加165。5亿元；财政支出525。9亿元，增加166。1亿元，收支相抵，收大于支9000万元。

也就是说，算上今年的收入增长幅度，以去年的收支情况来看，要完成这么大的基础建设投资，财政很有可能出现赤字。

当然了，基础建设投资的增加主要体现在兵工和兵工配套项目上，这一点李学武也不是很认同，太影响经济发展和建设了。

不过对比之下，工业指标定的还不算太突出，这次会议要为75年定下粮食产量6000亿到6500亿斤；钢3500万吨到4000万吨；煤4亿到4。3亿万吨等等这样的重压力目标。

李学武当然是希望国家越富越好，越强越好，但总得有个过程，步子迈大了容易扯了蛋啊。

不过报纸上另一则消息倒是轻笑出声。

“……应对京汽以及一七厂等大型汽车工业企业联合组建汽车零部件供应链的计划，红星钢铁集团销售总公司宣布将加强供应链合作和技术分享，提出产业共建计划……”

“……在计划中红钢集团提出未来将在奉城、魔都、京城、金陵、锦城选址建设汽车零部件供应链仓库，组建五大仓储区……”

“……已就该计划做出回应的汽车工业企业有京城第二汽车制造厂、魔都第一汽车制造厂、川省汽车制造厂、京城客车制造厂、京城摩托车制造厂、魔都客车制造厂……”

“这是集团宣传部做的工作？”

李学武放下报纸，看向张恩远问道：“打听一下，问问北方工业报对这件事的报道，我要知道他们的态度。”

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