不加价销售就算不错了,还想打折?
做你的白日梦去吧!
而在那个时期……
华国本土的国产汽车,根本就不入流。
就是山寨货、仿冒品,质量差、不可靠,廉价的代名词。
在许多人眼里,没钱的人才会买国产车。
连华国的国民们,都如此不看好国产车,各大汽车巨头自然更加不放在眼里。
而且既然华国的老百姓,对合资车进口车,几乎是盲目崇拜、无比信任。
在利益的驱使下,各大汽车巨头便开始忍不住动手脚了。
大家心想。
既然华国的老百姓,买车几乎只看车标,根本不在乎性能和质量,那我为什么不减配呢?
用铝合金制造引擎盖、差速器外壳等等,是质量轻又性能好,可问题是太贵了啊!
我换成钢制的,成本一下就降低了40%,一台车就能多挣上万元,几万辆车可就是好几个亿的利润啊!
而且除了铝换钢之外,在其他方面,我也可以疯狂的以次充好,大幅度的压缩成本。
反正成本几万块的车,卖几十万也有人争抢着要,有钱不赚王八蛋,各大汽车巨头真是轮流比谁更狠。
你敢用伪劣材料,我就敢尾气排放造假。
你敢找便宜的代工厂加工,我就敢卖特供车型捞钱。
你敢出了问题拒不召回,我就敢请律师反告车主敲诈。
……
在利润的驱使下,胆子一个比一个大。
各大汽车巨头认为老百姓是傻子,把车主们当成了韭菜,疯狂的收购智商税。
但大家显然忽略了一点。
那就是他们的合资厂,为了追名逐利、降低成本,直接在华国本地采购汽车零配件、生产发动机变速箱。
无形之间,就帮助华国,培育出了极为庞大而又健全的汽车产业链。
不管是质量好的高端货,还是价格便宜的低端货,各种产品应有尽有。
在某个大型二手汽车商城,甚至流传出一个传说。
只需要拿一颗螺丝钉去,三天之后就能拿到一辆崭新的车。
虽然这只是一个段子,但也无形之中,反映出华国的汽车工业已经具备了腾飞的基础。
但各大汽车巨头们,依然并没有看到这一点。
在利润的驱使下,大家就像是上了瘾的瘾君子,根本就停不下来。
各种质量问题层出不穷,老百姓们怨声载道,依然我行我素。