最终结果如何?
硬生生的将品学兼优的高学历车主,逼得坐上引擎盖,痛哭流涕的维权。
老百姓的眼睛是雪亮的。
当年老一辈人,吃了没文化、没见识的亏。
如今成长起来的新一代年轻人,他们可就没那么好忽悠了。
尤其是互联网,让年轻人在买车之前,可以很轻松的了解到,每一个品牌、每一个款车。
外观好不好看、配置够不够高、质量情况如何、售后服务到底咋样……
大家口口相传、互通消息。
许多人发现,国产汽车还真是不错。
或许三大件是不如合资车,油耗是高了点、小毛病相对也有点多。
但更低的价格,国产车却能给到远比合资车更好的配置。
花更少的钱,买更高级的配置,还不用担心被收智商税,难道它不香吗?
而国产汽车品牌,也抓住有利时机。
迅速推出众多车型,在外观、配置和质量上,带给老百姓越来越多大的惊喜。
于是乎。
当各大国际汽车巨头反应过来的时候。
国产汽车品牌,已经实力不容小觑了。
逼得他们不得不赶紧降价促销,不得不提升服务。
当年一个工人,不吃不喝要几百年才能买得起一辆轿车。
而如今只需要一年的时间,就能买一辆不错的家用合资车。
这显然不是国际汽车巨头们大发善心。
而是国产汽车品牌不断进步,让老百姓们有了更多的选择。
逼得他们不得不舍弃暴利,降价让利,以求保住销量。
当然。
出来混,迟早是要还的。
过去二三十年里,各大国际汽车巨头收割了多少智商税、坑害了多少消费者。
有关部门自然是如数家珍,记得一清二楚。
以前是实力不行,要保经济保就业,一忍再忍。
到如今,华国的汽车工业基础已经很强大。
知道几大国际汽车巨头,在燃油汽车领域耕耘多年,技术专利壁垒难以攻破。
所以华国开始大力扶持新能源电动汽车。