因此。
不少国家出台了电动汽车行业的优惠补贴政策,让消费者和汽车厂商都有钱可拿,以此推动汽车厂商们,不断研发制造电动汽车。
只可惜的是……
六大国际汽车巨头,在燃油汽车领域称王称霸了很多年,在舒适圈内呆久了,就很难跳出来。
因为舍不得放弃燃油汽车,所以在电动汽车领域的研究投入,远远赶不上,从一开始就搞电动汽车的行业新秀们。
这就导致,巨头们不管是技术、成本,还是质量、销量,巨头们的电动汽车根本就没有多大的竞争力。
哪怕品牌优势明显的BBA出手,他们的纯电动车,依然很难卖得掉,销量可谓是惨不忍睹。
反观凌峰的芸峰电动汽车公司,一款云飞电动轿车就创造了四十多万的销量,仓促上市二十款新车,更是创造一夜狂卖两百多万辆的惊人纪录。
尼玛!
这怎么搞?
所以六大国际汽车巨头,当然想取消优惠补贴政策,狠狠的打压一下凌峰的强劲势头。
结果呢?
现在,凌峰的反击来了。
为了维护公平公正的营商环境,为了捍卫自由竞争的商业精神。
华国的所有电动汽车厂商,都同意取消优惠补贴政策。
而为了更好的保护生态环境,保护人类赖以生存的唯一家园。
他们强烈呼吁,对汽车行业增收污染气体排放税。
虽说是对整个汽车行业收税……
但傻子都知道,他们电动汽车根本不排放尾气啊!
而相比之下,燃油汽车无论努力了多少年,进步始终不是很大。
量产发动机的热效率连42%都很难达到,不管采用什么样的技术,始终会排放有毒尾气污染环境。
毕竟既然要靠烧油产生动力,又怎么可能不排放尾气呢?
就像人吃饭,消化能力再好,也不可能做到零排放吧?
特喵的!
所以这个税种要真是出台了,这不就只会向他们燃油汽车收税吗?
一时间。
凌峰的话还没说完。
桑特普尔就注意到,大佬们再也笑不出来了,一个个简直气炸了。
“偶买噶!凌峰这个王八蛋,收什么排放税,收你大爷啊!这不是要我们的命吗?”
“这小子也太阴毒了吧?他们电动汽车没了优惠补贴,就要让我们多缴税,简简直太无耻了!”
“我说他怎么那么痛痛快快的,就同意取消优惠补贴,原来是在这儿憋着坏啊!太狠了啊这招!”